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一網(wǎng)打盡京城最具價(jià)值的商圈
縱橫交錯(cuò)的地鐵網(wǎng)線不僅穿越北京中心城區(qū)及周邊新城，更連接北京主要商圈和繁華商業(yè)區(qū)、高端商務(wù)區(qū)、政府要地、高端住宅區(qū)，客流量巨大，匯聚了大量高端、高素質(zhì)人群。
1號(hào)線（S級）：穿越北京東西向
日客流量：275萬人次 廣告列車：70列 廣告位：6,720個(gè) 單車人數(shù)：3.93萬人次/列/日 日單程數(shù)：11次/列車
1號(hào)線：蘋果園站  ———  四惠東站
蘋果園站、古城站、八角游樂園站、八寶山站、玉泉路站、五棵松站、萬壽路站、公主墳站、軍事博物館站、木樨地站、南禮士路站、復(fù)興門站、西單站、天安門西站、天安門東站、王府井站、東單站、建國門站、永安里站、國貿(mào)站、大望路站、四惠站、四惠東站。
北京地鐵1號(hào)線，是中國最早建設(shè)開通的地鐵線路。1號(hào)線起初是為軍事戰(zhàn)略防備、防空而建的北京市地下鐵道一期工程。1969年10月1日開始封閉試運(yùn)營，運(yùn)行區(qū)段由北京站至古城站（原古城路站）。1981年9月15日正式對外開放。其中換乘站也是相對較多的線路，換乘站包括：公主墳站、軍事博物館站、復(fù)興門站、西單站、東單站、建國門站、國貿(mào)站、大望路站、四惠站、四惠東站。

2號(hào)線（A+級） ：環(huán)繞北京中心城區(qū)
北京地鐵2號(hào)線成環(huán)貫通運(yùn)營，走向與原北京城池內(nèi)城墻基本重合，途徑積水潭站、鼓樓大街站、安定門站、雍和宮站、東直門站、東四十條站、朝陽門站、建國門站、北京站、崇文門站、前門站、和平門站、宣武門站、長椿街站、復(fù)興門站、阜成門站、車公莊站、西直門站、積水潭站。
其中換乘站包括：鼓樓大街站、雍和宮站、東直門站、朝陽門站、建國門站、崇文門站、宣武門站、復(fù)興門站、車公莊站、西直門站。
日客流量：243萬人次 廣告列車：50列 單車人數(shù)：4.86萬人次/列/日 廣告位：4,800個(gè) 日單程數(shù)：18次/列車
北京地鐵4號(hào)線、大興線-重點(diǎn)商圈
北京地鐵4號(hào)線呈南北走向，全長28.2千米，線路南起大興區(qū)天宮院站，北至海淀區(qū)安河橋北站。
線路全長：50 公里 車站總數(shù)：35 個(gè) 日均客流：350 萬人次 覆蓋城區(qū)：4 個(gè) 日行列車：68 列 運(yùn)行頻次：612次
4號(hào)線：安河橋北站、北宮門站、西苑站、圓明園站、北京大學(xué)東門站、中關(guān)村站、海淀黃莊站、人民大學(xué)站、魏公村站、國家圖書館站、動(dòng)物園站、西直門站、新街口站、平安里站、西四站、靈境胡同站、西單站、宣武門站、菜市口站、陶然亭站、北京南站、馬家堡站、角門西站、公益西橋站、新宮站、西紅門站、高米店北站、高米店南站、棗園站、清源路站、黃村西大街站、黃村火車站、義和莊站、生物醫(yī)藥基地站、天宮院站。
換乘站包括：西苑站、海淀黃莊站、國家圖書館站、西直門站、平安里站、西單站、宣武門站、菜市口站、北京南站、角門西站。
5號(hào)線（A+級） ：穿越北京南北
日客流量：135萬人次 廣告列車：55列 單車人數(shù)：2.46 萬人次/列/日 廣  告 位：5,280個(gè) 日單程數(shù)：10次/列車
5號(hào)線：天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水橋站、立水橋南站、北苑路北站、大屯路東站、惠新西街北口站、惠新西街南口站、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門站、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。
其中換乘站有：立水橋站、大屯路東站、惠新西街南口站、雍和宮站、東四站、東單站、崇文門站、磁器口站、蒲黃榆站、宋家莊站。
6號(hào)線（A+級） ：貫穿中心城區(qū)東西向
6號(hào)線：海淀五路居站、慈壽寺站、花園橋站、白石橋南站、車公莊西站、車公莊站、平安里站、北海北站、南鑼鼓巷站、東四站、朝陽門站、東大橋站、呼家樓站、金臺(tái)路站、十里堡站、青年路站、褡褳坡站、黃渠站、常營站、草房站、物資學(xué)院路站、通州北關(guān)站、北運(yùn)河西站、郝家府站、東夏園站、潞城站。
其中換乘站包括：慈壽寺站、白石橋南站、車公莊站、平安里站、南鑼鼓巷站、東四站、朝陽門站、呼家樓站、金臺(tái)路站。
10號(hào)線是北京的第二條環(huán)形地鐵線路，為北京地鐵系統(tǒng)中客流量最大的線路。
日客流量：271 萬人次 廣告列車：84列 廣  告  位：8,064 個(gè) 單車人數(shù)：3.23萬人次/列/日 日單程數(shù)：10 次/列車
10號(hào)線：車道溝站、長春橋站、火器營站、巴溝站、蘇州街站、海淀黃莊站、知春里站、知春路站、西土城站、牡丹園站、健德門站、北土城站、安貞門站、惠新西街南口站、芍藥居站、太陽宮站、三元橋站、亮馬橋站、農(nóng)業(yè)展覽館站、團(tuán)結(jié)湖站、呼家樓站、金臺(tái)夕照站、國貿(mào)站、雙井站、勁松站、潘家園站、十里河站、分鐘寺站、成壽寺站、宋家莊站、石榴莊站、大紅門站、角門東站、角門西站、草橋站、紀(jì)家廟站、首經(jīng)貿(mào)站、豐臺(tái)站、泥洼站、西局站、六里橋站、蓮花橋站、公主墳站、西釣魚臺(tái)站、慈壽寺站、車道溝站。
其中換乘站包括：海淀黃莊站、知春路站、北土城站、惠新西街南口站、芍藥居站、三元橋站、呼家樓站、國貿(mào)站、十里河站、宋家莊站、角門西站、西局站、六里橋站、公主墳站、慈壽寺站。
值得一提的是國貿(mào)站，它是北京商務(wù)中心區(qū)的核心地段，中國國際貿(mào)易中心位于其西北側(cè)。其中最為顯著的墻貼廣告為品牌提供了超大創(chuàng)意空間，盡顯品牌氣勢及品牌實(shí)力，是提升品牌美譽(yù)度、品牌形象塑造的較佳媒介選擇。同時(shí)，媒體靠近銷售終端，也是是新品上市最佳的轟動(dòng)型與爆破型媒體。

7號(hào)線換乘站：北京西站、菜市口站、珠市口站、磁器口站、九龍山站；8號(hào)線換乘站：南鑼鼓巷站、鼓樓大街站、北土城站、奧林匹克公園站、霍營站、朱辛莊站；9號(hào)線換乘站：郭公莊站、七里莊站、六里橋站、北京西站、軍事博物館站、白石橋南站、國家圖書館站；13號(hào)線換乘站：西直門站、知春路站，西二旗站、霍營站、立水橋站、望京西站、芍藥居站、東直門站；14號(hào)線換乘站：北京南站、蒲黃榆站、十里河站、九龍山站、大望路站、金臺(tái)路站、望京站；15號(hào)線換乘站：奧林匹克公園站、大屯路東站、望京西站、望京站；16號(hào)線換乘站：西苑站；八通線換乘站：四惠站，四惠東站；亦莊線換乘站：宋家莊站；郭公莊站；昌平線換乘站：朱辛莊站，西二旗站；機(jī)場線換乘站：東直門站，三元橋站。
地鐵廣告覆蓋城市核心區(qū)域是首都交通的主干線，覆蓋人流、商流、信息流、資金流集中的城市核心區(qū)域。地鐵站是所在區(qū)域的中心。覆蓋中高端受眾地鐵以其方便、快捷受到白領(lǐng)商務(wù)人群的青睞。數(shù)據(jù)顯示，地鐵乘客具有明顯的年輕、高學(xué)歷、高收入的屬性，是最主力的消費(fèi)人群。