武漢天河國際機場T3國內出發安檢廣告-萬事成傳媒
瀏覽量:發表時間:2019-12-26【小中大】
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根據《武漢市綜合交通發展“十三五”規劃》,“十三五”期間,武漢市將推進機場建設“342”工程(即規劃武漢天河機場第三跑道,謀劃武漢天河機場四期建設,研究武漢第二機場選址),推進空鐵聯運交通銜接項目建設;堅持客貨并舉,提升航空樞紐功能;推進國際及地區航線倍增,構建完善便捷的國際網絡、發達快速的國內網絡、密度合理的支線網絡、順暢高效的中轉網絡。
到2020年,機場力爭實現國際客貨運航線及吞吐量較“十二五”期末翻一番,旅客吞吐量達到4500萬人次,貨郵吞吐能力達到50萬噸,基本建成國際門戶樞紐機場,初步形成聯通國際國內“軸輻式”客貨運轉乘分撥體系。
武漢T3 國內出發安檢led廣告
武漢T3 國內出發安檢A區 LED
武漢T3 國內出發安檢B區 LED
數量 2臺
尺寸 35m×5m
面積 175㎡
價值:國內安檢口巨型屏幕,于機場內最具價值的國內安檢口正上方
15秒 刊例:50萬/4周 240次/天
10秒 刊例:37.5萬/4周 240次/天
5秒 刊例:30萬/4周 240次/天
T3國內國際到達Led廣告
武漢T3國內國際行李轉盤
數量 36
尺寸 6.10m×1.80m
面積 10.98
價值:100%覆蓋T3國內國際到達乘客,可與媒體長時間較近距離接觸
15秒 刊例:36萬/4周 240次/天
10秒 刊例:30萬/4周 240次/天
5秒 刊例:22萬/4周 240次/天
根據《武漢市綜合交通發展“十三五”規劃》,“十三五”期間,武漢市將推進機場建設“342”工程(即規劃武漢天河機場第三跑道,謀劃武漢天河機場四期建設,研究武漢第二機場選址),推進空鐵聯運交通銜接項目建設;堅持客貨并舉,提升航空樞紐功能;推進國際及地區航線倍增,構建完善便捷的國際網絡、發達快速的國內網絡、密度合理的支線網絡、順暢高效的中轉網絡。
到2020年,機場力爭實現國際客貨運航線及吞吐量較“十二五”期末翻一番,旅客吞吐量達到4500萬人次,貨郵吞吐能力達到50萬噸,基本建成國際門戶樞紐機場,初步形成聯通國際國內“軸輻式”客貨運轉乘分撥體系。
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