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古城路/南禮士路/八角游樂園/雙橋/通州北苑/梨園地鐵站扶梯廣告

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城市地區:北京

發布周期:

刊例價格:詳見下表(折扣詳細請電詢)

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北京地鐵1號線扶梯廣告
北京地鐵1號線(Beijing Subway Line 1),是中國首條地鐵線路,于1969年10月1日通車,其標志色為紅色。
據2022年12月北京地鐵官網顯示,北京地鐵1號線大致呈東西走向,途經石景山區、海淀區、西城區、東城區、朝陽區、通州區。該線在蘋果園站封站期間西起古城站,東至環球度假區站。
北京地鐵1號線起于蘋果園站,大致沿蘋果園綜合交通樞紐、古城大街、石景山路、復興路、復興門外大街、復興門內大街、西長安街、東長安街、建國門內大街、建國門外大街、建國路、京通快速路、八里橋南街、北苑南路、九棵樹東路、張采路、大高力莊路、環球大道敷設,止于環球度假區站。

北京地鐵1號線A+級扶梯廣告點位:
古城路/南禮士路/八角游樂園/八寶山/雙橋/通州北苑/梨園/土橋
 
北京地鐵扶梯廣告優勢:
扶梯面板巨幅畫面,適合展示品牌形象,完美詮釋產品功能訴求,媒體位于地鐵出入口以及換乘通道處,受眾上下班必經之地。
平均停留55秒時間,品牌等露出足以讓受眾記憶深刻。
在通道處相對封閉環境中,大幅自動扶梯廣告,震撼且視覺沖擊力強。

 
不同需求,精準投放
站點環境屬性參數
根據站點周邊住宅區、商務辦公區、機關部委區、購物娛樂區、大學院校區、交通樞紐……
聚集受眾共性站點,精準投放
地鐵強大聚客網絡
每個地鐵站都是一個匯聚客流的焦點,工作地、居住地、購物地一應俱全。
近70%的北京市民出行選擇地鐵作為交通工具;
每天,1,100萬客流在各條線路上穿梭,組成北京最富人氣的公共交通網絡。
 
北京地鐵扶手帶+面板+側板廣告:
分布在地鐵出入站口及換乘通道處
扶梯扶手帶跟隨受眾移動,不可比擬的廣告親和距離;
扶梯面板巨幅畫面,適合展示品牌形象,完美詮釋產品功能訴求;
扶梯扶側板增強媒體展示視覺沖擊力。
 
50㎡ 超震撼-地鐵里也有“巨幕”
55 ″ 超長收視時間
 

地鐵扶梯面板廣告的位置在扶梯側面的墻壁上,當乘客站在扶梯上看廣告的時候。
廣告位距離人的眼睛大概在30公分左右,而梯牌廣告的大小正好能夠被乘客盡收眼底。
完整的畫面能夠讓人印象深刻,近距離的視角也能讓人清晰的看到廣告的內容。

投放地域精準
在一線城市,地鐵口附近的小區數量眾多,每個區域都有各自的消費群體。
企業主可以根據自己的產品價格高低,選擇屬于自己的消費人群進行投放。
這樣的投放方式能夠讓廣告精準的投放在自己的目標消費人群中,避免了廣告資源的浪費,讓企業主的花費物有所值。


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